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〔編譯管淑平／綜合報導〕美國政府二十八日提出汽車「整體平均燃料效能標準」（ＣＡＦＥ）新規範的最終定案版本，將油耗標準提高將近一倍，二○二五年起在美國販售的新車，油耗至少要每公升汽油跑二十三．一七公里（kpl）。

目前美國政府的汽車油耗標準為每公升十二．一六公里，新制定的標準從即日起分階段推動，將在二○一八年檢討，若屆時評估技術上難以達到這個標準，也有可能降低。

新油耗規範不代表十三年後每輛汽車油耗表現都能有二十三．一七 kpl，因為車廠可以以較省油的小型汽車，補償旗下卡車或其他較耗油車型，也能透過販售更省油的油電混合車或天然氣、電動車，換取降低汽車油耗要求的額度。近年因油價上漲使得節能車市場需求增加，加上政府相關規範，已促使汽車製造廠近五年致力改善汽車燃油效率，二○一六年出廠新車平均油耗將有每公升十五．○九公里。

美國政府以二○一○年幣值估算，到二○二五年，每輛新車售價將因新油耗標準增加兩千八百美元（約八萬三千台幣），但因此省下的油錢，將讓使用者淨省下三千五百到五千美元（約十萬到十四萬九千台幣），二○二五年汽車廢氣排放量將減少一半。

白宮選擇在共和黨全國代表大會首日全天議程公布這項消息，似乎刻意凸顯這項歐巴馬任內最自豪的政績之一，和共和黨總統候選人羅尼的能源環境政策互別苗頭。但是包括羅尼在內的批評者認為，新規範將導致車價上漲，令人難以負擔，羅尼競選團隊二十八日說，因此省下的油錢，都將被增加的汽車價格吃掉。